Togg, première marque automobile nationale turque, prévoit de lancer des précommandes pour son deuxième modèle, le TF10, en Allemagne en 2024. Les discussions en cours avec des entreprises chinoises révèlent également l’ambition de Togg de sécuriser des fournisseurs solides sur un marché hautement concurrentiel, où Tesla est en concurrence avec Volkswagen (VW) pour la première place.
La Turquie abrite des usines pour de nombreux constructeurs automobiles, notamment des géants européens (…)
Le constructeur turc de véhicules électroniques (VE) Togg a conclu un partenariat avec une société financière décentralisée américaine pour créer des services intelligents basés sur des contrats visant à améliorer la mobilité autonome, a rapporté samedi Cointelegraph.
TOGG a annoncé qu’il travaillerait avec la société Ava Labs, basé à New York, qui travaille dans les applications blockchain. La compagnie à fait cette révélation lors de l’événement CES 2022 à Las Vegas. Le partenariat vise (…)
Quelques jours à peine après la tenue, à Istanbul, du Conseil d’affaires Maroc-Turquie entre les membres de bureaux de cette instance, une délégation composée d’une vingtaine d’hommes d’affaires turcs, opérant dans le secteur de l’automobile, sera présente au Maroc pour des rencontres B to B, le 14 février prochain à Casablanca. En effet, les deux parties se sont mises d’accord sur l’organisation, dans les semaines qui suivent, de réunions sectorielles destinées à booster la dynamique de (…)
Dans une étude sectorielle, la société CA Chevreux, filiale du Crédit Agricole, remarque un important rétablissement de la demande dans l’industrie automobile turque.
Projet d’1M$ (777 152€) entre un constructeur local (Ertex) et l’Université technique du Moyen-Orient (ODTÜ), la première voiture de sport entièrement électrique, est sortie des ateliers dimanche 27 janvier 2013.
Prémices possibles à la commercialisation d’un modèle plus léger, l’Etox est née d’un souhait du premier ministre Recep Tayyip Erdogan, lors du lancement de son aînée diesel, en 2007, première sportive made in Turquie.
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Cette usine avait connu un mouvement de grève au printemps 2015. Les ouvriers avaient repris le travail le 28 mai 2015 après avoir gagné à la fois sur certaines de leurs revendications de salaires et sur leur droit à élire librement des délégués. Il faut savoir que dans l’usine Renault de Bursa c’était le règne d’un syndicat patronal et pro AKP, le parti d’ Erdogan, le premier ministre turc.
La direction a tenté de repasser à l’offensive suscitant de nouveaux mouvements de protestation en (…)