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L’aéroport d’Istanbul et Turkish Airlines renforcent leurs mesures contre le coronavirus

Ecrit par Hakan Akgün, 2020-03-08 20:44:49


Même si la Turquie n’a toujours pas de cas confirmés de nouveau coronavirus, le ralentissement mondial du tourisme et des voyages en raison de la propagation rapide de l’épidémie n’a pas épargné l’aéroport d’Istanbul et la compagnie aérienne turque Turkish Airlines. Le méga hub relativement nouveau de l’aviation accueille non seulement un grand nombre de passagers directs, mais fonctionne également comme un centre de transfert très fréquenté grâce à la situation géographique de la ville entre l’Europe et l’Asie.

Cependant, l’aéroport et Turkish Airlines ont fait tout leur possible pour atténuer l’impact et se positionner pour se rétablir.

Turkish Airlines a mis en place des protocoles internationaux de désinfection sur ses avions pour lutter contre la propagation de l’épidémie.

Pendant ce temps, le PDG de l’aéroport d’Istanbul, Hüseyin Kadri Samsunlu, a déclaré samedi lors d’une conférence tenue à Antalya, une station balnéaire du sud de la Turquie, que le secteur de l’aviation est l’un des secteurs de croissance les plus ouverts, et bien que des crises majeures affectent le taux de croissance, il peut facilement récupérer.

Le secteur traverse actuellement une ère de crise et l’aéroport d’Istanbul en a également été affecté, a déclaré Samsunlu. Le nombre de passagers visitant l’aéroport a diminué depuis l’arrêt des vols entre la Turquie et cinq pays - l’Iran, la Corée du Sud, l’Irak et l’Italie et le lieu de naissance du virus, la Chine.

"Le nombre hebdomadaire de passagers en provenance de ces pays est d’environ 100 000", a-t-il déclaré, ajoutant que la peur du virus affecte également les personnes en Turquie, les empêchant de voyager.

Il y a une baisse jusqu’à 5% des taux d’occupation, a-t-il ajouté.

L’épidémie, qui est apparue à la fin de l’année dernière en Chine, a causé la mort de plus de 3000 personnes dans le monde, la plupart des cas enregistrés en Chine continentale, bien que des pays comme l’Iran aient également connu une augmentation rapide du nombre de cas de décès.

Samsunlu a souligné que, grâce à sa situation géographique, Istanbul est un centre de transfert pour les avions. « Quelque 120 aéroports dans 60 pays ne sont qu’à trois heures de vol d’Istanbul. Nous transportons des passagers vers ces pays. Nous proposons également des vols intercontinentaux. La Turquie a actuellement des liaisons aériennes avec 126 pays », a-t-il déclaré.

En outre, Samsunlu a noté qu’il existe actuellement 20 000 avions de passagers dans le monde, qui devraient doubler au cours des 20 prochaines années, compte tenu de la nature toujours croissante du secteur de l’aviation.

« Environ 4,5 milliards de personnes voyagent dans le monde. Ce nombre sera également doublé », a-t-il déclaré.

Le nouvel aéroport ultramoderne d’Istanbul a été officiellement inauguré lors d’une grande cérémonie le 29 octobre 2018. Cependant, sa première phase est devenue pleinement opérationnelle le 7 avril 2019, alors qu’elle reprenait le trafic aérien de l’Atatürk, désormais fermé. Aéroport - qui était l’un des aéroports les plus fréquentés d’Europe. L’ancien aéroport est passé à d’autres usages tels que des activités de formation, des foires d’aviation et des usages civils, tandis que certaines parties doivent être transformées en parc public.

Mégaprojet du parti au pouvoir Justice and Development Party (AK Party), l’aéroport a été initialement lancé pour répondre à la demande croissante de voyages aériens du monde entier, allégeant le trafic aérien avec une infrastructure solide et une grande capacité.

L’aéroport a coûté 6 milliards d’euros (6,8 milliards de dollars) à construire avec un modèle de partenariat public-privé (PPP) par un consortium des principaux entrepreneurs turcs Limak, Kolin, Cengiz, Mapa et Kalyon.

Avant sa création, il y avait deux aéroports à Istanbul - l’une des villes les plus peuplées du monde : l’aéroport Sabiha Gökçen du côté anatolien d’Istanbul et l’aéroport Atatürk du côté européen. L’aéroport d’Atatürk a accueilli quelque 68 millions de passagers en 2018, sa dernière année, tandis que Sabiha Gökçen a actuellement une capacité d’accueil d’environ 31 millions de passagers par an.

Le nouvel aéroport peut accueillir 90 millions de passagers par an dans la phase actuelle de développement, ce qui, bien qu’un chiffre élevé, n’est rien comparé à sa capacité potentielle à desservir 200 millions de personnes après l’achèvement de toutes les phases et la construction de six pistes, prévues pour sera achevé d’ici 2028. Il abritera plus de 100 compagnies aériennes desservant plus de 300 destinations à travers le monde.

La première phase de l’aéroport a servi 64 millions de passagers en 11 mois, et un total de 400 000 avions ont utilisé l’aéroport, a souligné Samsunlu.

Désinfection effectuée pour les avions THY

Pendant ce temps, le porte-drapeau turc désinfecte ses avions avec des procédures approuvées dans le but de limiter la menace de propagation du virus qui menace la sécurité des voyages internationaux.

Un communiqué publié par le bureau de presse de Turkish Airlines a déclaré que la compagnie désinfecte tous les avions arrivant de l’étranger.

Une substance chimique qui a été testée par l’Organisation mondiale de la santé (OMS), les avionneurs et les autorités aéronautiques internationales, est utilisée pendant le processus de désinfection des avions, indique le communiqué.

Le produit chimique pulvérisé dans l’air avec un appareil spécial désinfecte l’appareil pendant 10 minutes et protège contre les virus et les bactéries. Le processus prend environ 25 minutes au total, et les passagers ne sont pas autorisés à monter dans les avions sans cette application.

Le conseiller de presse de THY, Yahya Üstün, a également publié une déclaration sur son compte sur les réseaux sociaux, déclarant que la sécurité des voyageurs en matière de voyage passe toujours en premier.

Dans la deuxième étape du processus de désinfection, une procédure générale de nettoyage est appliquée pour les avions, et chaque endroit qui a pu être touché par les passagers, en particulier les armoires suspendues, les fenêtres, les appuie-tête, les bords des sièges et les poches, est nettoyé. Après chaque vol, les produits textiles tels que les couvertures et les oreillers sont changés.

Les bus utilisés pour les transferts de passagers entre les avions et l’aéroport sont également désinfectés avec des méthodes similaires. Près de 500 avions ont été désinfectés à ce jour, a ajouté le communiqué de la compagnie aérienne.

Turkish Airlines a déjà suspendu ses vols à destination et en provenance d’Italie, d’Iran, d’Irak, de Corée du Sud, de Chine et de Nakhchivan. Plus de 850 vols ont été annulés en raison de vols interrompus depuis le 28 janvier alors que si la situation continue de cette manière jusqu’à la fin mars, le nombre de vols annulés devrait dépasser 1 700.

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