Le nouvel aéroport d’Istanbul, prend forme

Ecrit par Hakan Akgün, 2018-04-14 23:04:34


De prime abord, le terrain apparaissait vendredi comme l’un de ces vastes chantiers de construction qui parsèment Istanbul. Seule la tour de contrôle qui se dresse au loin révèle qu’un des plus grands aéroports du monde, y sera ouvert dans quelques mois.

Un compte à rebours numérique a été installé à l’entrée d’un immense hangar abritant des bureaux administratifs. Il affiche le nombre de semaines et jours restant avant le 29 octobre, fête nationale turque et date prévue pour l’ouverture de cet aéroport, l’un des nombreux projets gigantesques lancés sous la houlette du président Recep Tayyip Erdogan.

Bulldozers et bétonnières se croisent dans un nuage de poussière sur ce chantier situé près de la mer Noire, dans le nord d’Istanbul, et dominé par une tour de contrôle en forme de tulipe.

Le hall principal, où la presse a été accueillie pour une visite du chantier vendredi, est terminé à 85%, s’est félicité le ministre des Transports et des Communications, Ahmet Arslan.

Le nouvel aéroport d'Istanbul en construction, le 13 avril 2018 en Turquie AFP - OZAN KOSE

Tout autour, les autres bâtiments se dressent encore à l’état de squelettes. Mais une armée d’ouvriers met les bouchées doubles pour le travail soit achevé à temps.

"Le nouvel aéroport sera le plus grand du monde, avec une superficie de 67,5 millions de mètres carrés", a affirmé M. Arslan, au cours d’une conférence de presse sur place.

Les travaux mobilisent 35.000 personnes qui travaillent par vacations, dont 3.000 ingénieurs et personnels administratifs, selon le ministre.

Treize ouvriers ont été tués dans des accidents de travail depuis le début du chantier il y a trois ans a reconnu M. Arslan bien que toutes les précautions aient été selon lui prises pour éviter de tels incidents. Quatre autres ouvriers qui travaillent et vivent sur le site sont morts de causes non liées à leur travail, a-t-il ajouté.

Répondre à la demande

Le nouvel aéroport d'Istanbul en construction, le 13 avril 2018 en Turquie AFP - OZAN KOSE

Le coût de l’aéroport, construit par un consortium d’entreprises turques s’élève à 10,247 milliards de dollars. Il desservira 300 destinations à travers le monde, selon le ministre.

La nouvelle installation remplacera la principale aéroport d’Istanbul, Ataturk, qui a une capacité annuelle de 60 millions de passagers.

"Cela ne remplit pas nos besoins", explique M. Arslan. "Il est congestionné (...) et nous sommes incapables de répondre à la demande".

Durant une première phase, le nouvel aéroport doté de six pistes aura une capacité de 90 millions de passagers par an, pour atteindre à terme 250 millions de passagers, a affirmé M. Arslan.

A partir du 29 octobre, une fois le nouvel aéroport mis en fonction, l’aéroport Atatürk, ouvert en 1924, sera uniquement consacré à l’autorité de l’aviation civile, aux vols privés et aux VIP, explique le ministre, selon lequel le transferts des matériels d’un aéroport à l’autre se fera en 48 heures.

En revanche, l’aéroport Sabiha Gökçen sur la rive asiatique d’Istanbul, ouvert en 2003, continuera de fonctionner.

Le nouvel aéroport d'Istanbul en construction, le 13 avril 2018 en Turquie AFP - OZAN KOSE

L’aéroport devrait progressivement générer 200.000 emplois directs et indirects, assure le ministre, selon lequel il génèrera également non moins de 5% du PIB de la Turquie en 2025.

Ce projet accompagne également le succès croissant de la compagnie aérienne turque Turkish Airlines, qui souhaite passer d’une flotte composée de 329 appareils actuellement, à 424 appareils d’ici 2023.

L’entreprise turque, qui appartient à 49% à l’Etat, a annoncé le mois dernier prévoir l’achat de 60 appareils gros-porteurs, dont 10 en option, à Boeing et Airbus.

Au moment de l’annonce du projet en 2014 des ONG écologistes étaient montés au créneau pour dénoncer son impact sur l’environnement en raison de sa proximité des dernières sources d’eau de la ville.

"C’était une zone de mines de charbon et de marécages et l’environnement en pâtissait" a toutefois affirmé M. Arslan vendredi. "En construisant cet aéroport nous en avons fait un bon usage au profit de l’aviation globale".

Source : Challenges Le nouvel aéroport d'Istanbul en construction, le 13 avril 2018 en Turquie AFP - OZAN KOSE Le nouvel aéroport d'Istanbul en construction, le 13 avril 2018 en Turquie AFP - OZAN KOSE

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