L’administration en charge de la privatisation propose une concession de trente-six ans pour l’un des plus grands ports du pays qui dessert le sud-est turc et les pays du Moyen-Orient.
Parmi les douze prétendants, tous turcs ou associés dans un consortium avec des sociétés turques, se trouvent des opérateurs portuaires du pays, comme Kumport, PSA-Afken, mais aussi des industriels et des financiers.
Source Eco Nostrum
